Il blindaggio è un sistema ideato per rispondere a diverse esigenze di cantiere:
1) sicurezza, il sistema rispetta le norme di prevenzione infortuni nelle lavorazioni di scavo
2) praticità, le fasi di messa in opera procedono con il solo escavatore e due addetti a supporto
3) produttività, questo tipo di sistema, rispetto alla tradizionale armatura in legno, risulta più vantaggioso sia in termini di tempo (montaggio e smontaggio), che in termini di usura.
Con pochi accessori è quindi possibile realizzare un sistema adatto alle varie necessità del cantiere, garantendo sicurezza, produttività e flessibilità. I blindaggi servono a garantire oltre che la sicurezza negli scavi anche la stabilità del terreno circostante dove possono esserci edifici, strade, ferrovie. La larghezza dello scavo è determinata dalle dimensioni del tubo che si deve inserire, e dagli spazi laterali da lasciare per il rinterro e la compattazione successiva. La lunghezza del tubo invece determina la lunghezza dello scavo. Il blindaggio è un sistema costituito da una coppia di pannelli metallici contrapposti e collegati da distanziatori telescopici.
La CONDOR è dotata di due sistemi diversi di blindaggio:
Il blindaggio per scavi della serie leggera non autoaffondante è indicato per terreni consistenti, in assenza di edifici circostanti, lontani da strade trafficate e in presenza di cedimenti contenuti del terreno. Il box una volta premontato, viene posato nello scavo.
Il blindaggio autoaffondante si utilizza nel caso in cui il terreno è friabile, sabbioso o in presenza di falde. Si effettua un prescavo profondo 1.25 m e si cala il box premontato nello scavo.
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